Todos aquellos que quieran hacerse una idea de cómo será el futuro Audi Q3 podrán acercarse al Salón de Barcelona, del 7 al 17 de mayo, muestra donde la firma de Ingolstadt presentará un prototipo que anticipa la formas de este nuevo todocamino que llegará a los concesionarios en 2011.
MADRID .-Audi ha realizado un guiño a Barcelona. Tan sólo unos días después de anunciar que la firma de los cuatro aros fabricará el Q3 en la planta de Seat Martorell, la marca alemana ha anunciado que el prototipo que anticipa las líneas de este todocamino será una de las estrellas del próximo Salón de Barcelona.
Por tanto, aunque no se trata de la versión definitiva de este modelo, aquellos asistentes que se acerquen, del 7 al 17 de mayo, a la muestra barcelonesa, podrán hacerse una idea bastante fidedigna de cómo será el futuro Q3, que llegaría a los concesionarios españoles en 2011.
Y para demostrarlo podemos comenzar con la estructura del vehículo y sus dimensiones. Y es que el futuro Audi Q3 estará basado en la plataforma PQ35 del grupo Volkswagen, una de las estructuras con más vida útil dentro del consorcio alemán, puesto que ha servido de base a modelos como el Golf V y el Tiguan, entre otros.
Por tanto, si comprobamos, por ejemplo, cuál es la distancia entre ejes del Volkswagen Tiguan nos daremos cuenta que la batalla de éste -2,60 metros- es exactamente la misma que la del prototipo del futuro Audi Q3, llamado Cross Coupé Quattro.
De ahí que el resto de dimensiones del prototipo del Q3 -4,42 metros de largo, 1,80 de ancho y 1,68 de alto- sean -con toda probabilidad- muy similares a las que podría tener el Q3 en su versión definitiva. No obstante, estas primeras medidas ya anticipan que el futuro Q3 será algo más bajo que algunos de sus rivales.
Esto confirmaría su espíritu deportivo, además de convertirse en un rival directo de otro futuro modelo como es el caso del BMW X1, presentado en octubre del pasado año como prototipo.
Otra de las particularidades que habría que tener en cuenta a la hora de observar de cerca el futuro Q3 en Barcelona es que este modelo podrá estar equipado de versiones sólo con tracción delantera, además de otras con tracción integral, también bautizada como quattro.
Y siguiendo con las curiosidades, el Q3 se convertirá además en el primer todocamino de Audi en el que los motores tendrán una orientación transversal, en lugar de longitudinal. Hasta la fecha, tanto el Q5 como el Q7 tienen los motores en posición longitudinal.
Respecto a la gama de motores y aunque todavía es pronto, es probable que en la gama de gasolina estén disponibles el 2.0 TFSI de 211 caballos así como un 3.6 FSI de seis cilindros en V con cerca de 270 caballos así como el el diésel 3.0 TDI de seis cilindros y 240 caballos.
Estos motores podrían estar asociados al cambio automático de doble embrague conocido como DSG en Volkswagen y como S-Tronic en Audi.
Como se anunció hace una semana, el Q3 será fabricado en Martorell con una cadencia de 80.000 unidades anuales, lo que supondrá la construcción de una nueva nave industrial, así como la inversión de al menos 300 millones de euros por parte de la compañía.
Junto al prototipo del Q3, Audi -que celebra el centenario de la marca este año- también estará presente en el Salón de Barcelona con otras novedades como el A5 Cabrio, A4 Allroad, R8 5.2 FSI, Q7 y el TT RS.
Fuente: JOSÉ LUIS CANO – elmundo.es